Сорин Гриндяну в Кишинэу: "Румыния значительно улучшила дорожную и железнодорожную инфраструктуру в районе пунктов пропуска через границу с Украиной и Республикой Молдова"

Кишинэу, 14 января /МОЛДПРЕС/. Еще в 2022 году, после начала войны в Украине, Румыния продемонстрировала способность быстро адаптироваться к международным контекстам. Посредством ряда мер мы недвусмысленно продемонстрировали, что у нас есть способность действовать интегрированным и стратегическим образом вместе с партнерами по НАТО и ЕС. Об этом заявил министр транспорта и инфраструктуры Румынии Сорин Гриндяну, принимавший  вчера в Кишинэу участие в 11-й встрече высокого уровня в формате «Quint», сообщает МОЛДПРЕС.

На форуме в Кишинэу, который собрал представителей Республики Молдова, Румынии, Украины, США и ЕС для обсуждения общих приоритетов в развитии транспортной инфраструктуры и стратегических коридоров, соединяющих Дунайский регион, министр представил меры, которые взяла на себя Румыния с начала конфликта в Украине, среди которых увеличение оперативной мощности порта Констанца, порта Галац и Сулинского канала.

"Мы также ввели в эксплуатацию железнодорожную и автомобильную инфраструктуру в основных портах. Кроме того, мы улучшили пропускную способность железных и автомобильных дорог вдоль всей границы с Украиной и Республикой Молдова. Посредством всех этих мер мы однозначно продемонстрировали, что у нас есть способность действовать комплексно и стратегически вместе с партнерами по НАТО и ЕС", - заявил Гриндяну.

По его словам, благодаря принятым мерам удалось провести через Румынию транзитом более 70 миллионов тонн товаров, из которых более 55 миллионов тонн составили зерновые и сельскохозяйственная продукция.

"Нам удалось обеспечить круглосуточную судоходность Сулинского канала и восстановить работу железнодорожной инфраструктуры в портах Констанца и Галац. Порт Констанца в настоящее время практически стал самым важным портом на Черном море", - сказал министр.

Также Сорин Гриндяну сообщил, что дорожная и железнодорожная инфраструктура в районе пунктов пропуска через границу с Украиной и Республикой Молдова значительно улучшена. "Вся эта инфраструктура останется работоспособной и после окончания конфликта и предоставит Румынии одну из важнейших ролей в качестве отправной точки для восстановления Украины. Косвенно это государство принесет ряд важных преимуществ для румынской экономики и румынской рабочей силы, особенно в контексте того, что большая часть операций компаний, участвующих в реконструкции, будет координироваться с территории Румынии", - отметил министр транспорта и инфраструктуры Румынии.

Он заявил, что, к тому же, налоги и сборы, уплачиваемые компаниями, которые перебазируются в Румынию, принесут больший доход в государственный бюджет, и эти деньги можно будет использовать для дальнейшего развития румынской экономики и инфраструктуры.

"Одним из эффектов, на который мы рассчитываем, является повышение привлекательности Румынии для инвесторов. Я считаю, что усилия, предпринятые румынами вместе с другими партнерами, должны и будут вознаграждены. Мы продемонстрировали, что способны на солидарность, и я ожидаю, что теперь те, кого мы поддержали, в свою очередь, продемонстрируют свою признательность за приложенные нами усилия", - резюмировал Сорин Гриндяну.

Министерская встреча высокого уровня в формате QUINT собрала  вчера в Кишинэу представителей Республики Молдова, Румынии, Украины, США и ЕС для обсуждения общих приоритетов в развитии транспортной инфраструктуры и стратегических коридоров, соединяющих Дунайский регион. Встреча завершилась совместным обязательством ускорить инфраструктурные проекты в Дунайском регионе для поддержки восстановления Украины и создания стабильной и процветающей среды для всех участвующих стран.